ハイブリッドカー
ハイブリッド車（ハイブリッドしゃ、英: hybrid car ハイブリッドカー）は、2つ以上の動力源（原動機）を持つ自動車。略称はHV（hybrid vehicle）。 ハイブリッド車とは2つ以上の動力源（原動機）を持つ自動車の通称である。自動車に限らず、2つ以上の動力源を持つ車両をHV（hybrid…
166キロバイト (21,577 語) - 2024年4月20日 (土) 08:40

（出典 response.jp）


EVが失速したとしても、ハイブリッドシフトが進むというのは良い方向に進んでいるように思います。

1 お断り ★ ：2024/04/21(日) 19:16:04.80 ID:4Gc7e8VW9
EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！

山本　これまで新聞や経済メディアはEVの不都合な部分を取り除いた上で、「これからはEVの時代だ！」と世論を煽る記事を展開してきました。しかし、自動車業界を長年取材してきた私は、その記事の論調に当初から疑問を持っていました。

山本　昨年、米国でハイブリッド車は約124万台売れました。この数字は前年比65％増です。当然、世界中の自動車メーカーがシェア獲得に動くと思います。

山本　これまで多くの新聞や経済メディアがトヨタのハイブリッド車について、「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

詳細はソース 2024/4/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0?page=4

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713673271/




2 警備員[Lv.7][新][苗] ：2024/04/21(日) 19:16:29.87 ID:I0XkEdAO0
EV信者は自＊るの？

8 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:17:44.88 ID:pn0uazzM0
こんなもんも予想できない大学出って大学行った
意味ないじゃん？

9 警備員[Lv.11(前17)][苗] ：2024/04/21(日) 19:18:46.33 ID:pNdlBJ8Y0
トヨタの勝ちでした

10 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:18:48.07 ID:pn0uazzM0
よくテスラの株買うな。感心するわ

11 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:19:03.62 ID:ODGMK1uu0
再生可能エネルギーにシフトしないくせに電気頼りなどと言っているという事

12 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:19:40.41 ID:NtYk/+Iu0
ハイブリッドは電池がヘタっても気づかずに走り続けられるからな
最強

14 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:19:48.74 ID:zVj9FryL0
「貯める」「蓄える」は
電気という事象の本来にそぐわない

15 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:19:58.03 ID:eVB+Q9hn0
50年早かったな

16 警備員[Lv.11(前17)][苗] ：2024/04/21(日) 19:19:58.79 ID:pNdlBJ8Y0
実用性皆無のおもちゃなんかそのうちゴミだって気づくのは当然でトヨタは当たり前の感覚で車作ってただけ

17 警備員[Lv.15][苗] ：2024/04/21(日) 19:20:28.02 ID:gVT9camT0
ヨーロッパはどうするの？

18 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:22:22.33 ID:MNTFwAfu0
ハイブリッドなんかオモチャと言っていた自動車評論家がいるんてすが

19 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:24:35.70 ID:YbNzDexV0
トヨタの株が爆上げなのは
テスラを売ってトヨタに買い換えてんだろうな

21 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:27:45.22 ID:8hm7QQc+0
EVなんて金持ちの道楽だろ

23 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:29:30.90 ID:CqvoPrDJ0
いずれ代えていくべき技術であってもこういうものは計画的にローインパクトにすり替えていかなきゃダメ

今回のような意図的で無理やりな性急シフトはかえって環境を破壊しちゃったと同時に今後のスムースなシフトにもマイナス要素を植え付けてしまった

24 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:29:43.29 ID:wQcvqe+c0
モーターは滑らか

アクセルはフェザータッチ

あー

25 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:29:49.90 ID:tqnZto8n0
金持ちはBEV買うから別に問題はないよ
電動は電動でこの勢いで進化していける

問題は庶民が買えないこと
だからハイブリット(じゃなくても安全装備付いてたらおk)になっれいく

26 警備員[Lv.6][新][苗] ：2024/04/21(日) 19:30:02.57 ID:ri7Uuj4m0
全自動車に供給できるほどの電力供給量なんて無いだろ、という小学生でも分かる話

27 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:30:16.05 ID:pXz8BqHA0
EVといい再エネといいパヨが推進するものはゴミばかりだな

30 警備員[Lv.6][新][苗] ：2024/04/21(日) 19:31:15.09 ID:ri7Uuj4m0
>>27
パヨ自身もEVカー持ってないのだから仕方がない

28 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:30:30.05 ID:J3scE6Ik0
グローバルな2034Qの傾向でいうと
PHVは売れてるけど日本でいうHVは売れてない
またPHVの売上伸びたのはＢＥＶより安いからであって優れてるからではない

29 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:30:53.75 ID:BTaQMTbO0
ハイブリッドでは根本的解決にはならんので。
車両が高価でニッチ向けだし、元とるのに20万kmも走らないとダメだし。

安いEVが出てくれば誰も見向きもしなくなる。

31 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:31:15.93 ID:8hm7QQc+0
急速充電が100%近くまで充電出来て、更に5～10分程度で終わるなら考えてもいい。

36 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:32:43.28 ID:tqnZto8n0
パナ全個体電池でどうなるかだよ
それでも充電に10分15分かかるからね

37 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:32:47.57 ID:NOploO4l0
最近BYDのCMよく見るが、今更日本で買う奴おるんかな？

40 警備員[Lv.11][苗] ：2024/04/21(日) 19:33:59.13 ID:SLUUgqrr0
またアメリカはトヨタにいちゃもんつけだすのかな

53 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:38:19.41 ID:mAuWjdmS0
>>40
はぁ？
お前トヨタ舐めすぎだろw

48 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:36:57.25 ID:TuUFOy6T0
>>41
1番EVに手厚い国で市場規模小さいからね

45 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:36:13.75 ID:Mc5KmA2o0
今のインフラならハイブリッドがEVの完成形だとようやく認めたか
章男はそう思ってないだろうが

49 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:37:29.37 ID:BTaQMTbO0
>>45
HVはEVじゃないガソリン車の亜種。
HVはガソリン車同様に規制されて販売禁止になる流れだろ？

47 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:36:32.57 ID:7phtSd9b0
京都はBYDのバスが走ってるんだけど大丈夫なのかね

56 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 19:39:13.19 ID:D2P/HkF40
カローラ借りてプリウス借りてガソリン代がかなり減ったのは確かに驚いたし感心した
しかし自分でプリウス買おうとは絶対に思わない
ハイブリット全般もだけど