メーカー出資の子会社ディーラーは「スズキ自販○○」(○○には都道府県名が入る。例:スズキ自販東京)という社名になっているケースがほとんどである。 2021年12月から始まったテレマティクスサービス「スズキコネクト」においては、システム搭載車からの車両状態データを共有しサービス対応ができる「スズキ
76キロバイト (9,546 語) - 2024年3月25日 (月) 10:35

(出典 car-japan.info)


スズキが18年ぶりに首位に返り咲いたというのは驚きですね。

1 少考さん ★ :2024/04/01(月) 15:01:41.58 ID:bgKSuGZx9
ダイハツ、軽自販売販売売で首位陥落 スズキ18年ぶり返り咲き - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC28CWY0Y4A320C2000000/

2024年4月1日 14:29

自動車販売の業界団体が1日発表した2023年度の軽の新車販売台数で、スズキが軽自動車の国内シェアで18年ぶりにダイハツ工業を抜き首位となった。スズキが前年比7%増の55万2251台だった。認証検査不正による出荷停止が響くダイハツは22%減の44万3694台に落ち込んだ。

ダイハツは1~3月期に前年同期比74%減の4万3196台と低迷した。同社は23年12月20日に完成車の認証検査を巡る大規模な不正を公表し、国土交通省はすべての車種の出荷停止を指示した。2月に入って1カ月半ぶりに一部の完成車工場で生産を再開させていたが、全ての生産再開には時間がかかっている。

一方、スズキは同期間で14%増の16万5189台に伸びた。(略)

※全文はソースで。




13 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:06:35.23 ID:mauwaIH/0
>>1
ウサギとカメ

51 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:28:59.70 ID:YSEjN8VM0
>>1
そりゃそーだ…(´・ω・`)

8 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:03:05.65 ID:/FyMJ06s0
エヴリィ強し

9 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:03:48.23 ID:5b6yVihv0
ダイハツは要らん

10 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:03:48.66 ID:jwSVBZ3G0
そりゃそうだろw不正だらけだったのに

14 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:06:35.30 ID:D/fQfj0U0
小林製薬もダイハツも大阪

20 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:10:13.45 ID:0hGV9K9i0
>>14

宝塚も

25 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:13:43.38 ID:XiPSCysS0
>>14
吉本も

45 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:24:57.69 ID:i1ZyJA7e0
>>14
パナソニックも

16 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:07:25.73 ID:ZF8gR55f0
売る物が無けりゃそうなるわな

17 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:08:47.74 ID:ouebkouY0
まぁそりゃ首位に返り咲くことはもうないだろ

21 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:10:27.18 ID:Sq8tu9Ve0
ハスラーとスペーシアが絶好調だからな

23 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:13:05.86 ID:P+EV255x0
客の命を無視して不正に検査を通したわけだからな
もう再開とかどう考えても早いよなぁ

27 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:14:17.02 ID:/zWAzPlO0
>>24
性能がいいのを逆サバ読んでたんだよな

38 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:22:52.77 ID:mpbSJD7M0
>>24
実測がカタログスペックを上回る問題

28 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:15:21.08 ID:/zWAzPlO0
スズキのマイルドハイブリッドってどうなん?

31 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:18:50.60 ID:Dsw6hNc10
>>28
ふつーにいいよ
コンパクトも軽も申し分ない
安定感だとか操舵性とかいうなら
トヨタ一択だからね
あくまで安っぽいじゃなく
安くて良いクルマがスズキ

56 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:31:43.42 ID:i6TY9ZyT0
>>28
5度以下になる冬以外は良いよ。街乗りメインならオススメ

29 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:17:11.60 ID:k70CJr0C0
新車半額セールやらないかな
そうしたらダイハツに戻るよ

30 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:17:15.37 ID:ufpUgiJE0
三菱自動車のことですら未だに引きずってるんだから戻らないまである

32 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:19:51.93 ID:5+QSnwlj0
48万のアルト出せ給料上がってないんだからよ

33 安倍晋三🏺 :2024/04/01(月) 15:20:02.20 ID:T1TBaCG/0
滋賀工場の社員さんは元気でやっとるかな?

34 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:20:55.93 ID:smnu97Ho0
でももう許されたしな

35 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:21:15.00 ID:BKkEpZHI0
軽はスズキの方が有名だけどダイハツの方がちゃんと作ってるイメージあったのに。

36 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:21:24.45 ID:JVzTdRz60
うちの会社営業用車両がミラバンだったんだがどの年式も頻繁にサービスキャンペーンやらリコールやらあってその都度ディーラー持っていくしかなくて大変だった
今は順次アルトバンに置き換えてる

39 憂国の記者 :2024/04/01(月) 15:23:17.60 ID:Q9Tj2OeS0
トヨタ傘下で変な車ばっかりになった

42 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:24:02.74 ID:ysMhsQ+40
で、ダイハツ問題はどうなったんや

44 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:24:23.23 ID:gVAOhS3V0
スズキ伝統の右だけブレーキランプが切れるのは受け継がれてるのかね

50 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:26:21.74 ID:FH7ZnOgQ0
ユーザーはほったらかしなの?

53 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:30:07.50 ID:vQ2O3HdF0
車もバイクもやってるんだもんなあ
本田もだけどスズキも評価だろう

54 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:31:26.56 ID:ANCcVo0x0
いまだにほとんどの車種が販売停止だもんな

55 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:31:34.72 ID:IAqIe9ui0
ダイハツなんて買ってる奴がおかしいわ
エンジン性能から車体の剛性からスズキの方が全然マシ

65 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:34:43.25 ID:/zWAzPlO0
ダイハツ車は、ほぼほぼトヨタ車だぞ
開発してる人、同じだったりするのも普通にあるし

66 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:34:49.69 ID:ykm8oItH0
たしかに体感としてハスラー街中でよく見るようになったわ

69 アフターコロナの名無しさん :2024/04/01(月) 15:35:40.67 ID:igemODzA0
あんだけの事してユーザーに何も無しってそれでもダイハツ選ぶ奴いるのか?